Сегодня выставка открылась для широкой публики - что там происходит мы вскоре узнаем из фотограмм одноклассников и вконтактиков, а пока - несколько вчерашних фотографий: последний день подготовки выставки.


( Read more... )

Подготовка к открытию выставки продолжается - вчера ночью прибыли ещё несколько автомобилей, дополнивших модельный ряд советских автозаводов, представленный на ВДНХ в рамках выставки "Автомобильная промышленность".


( Read more... )

Пока москвичи и гости столицы спасаются от жары под кондиционерами, некоторые самоотверженные автолюбители заталкивают в пыльный павильон старые автомобили. Третий день в поте лица организаторы выставки "Автомобильная промышленность" расставляют советские автомобили один за другим на ВДНХ, в павильоне "Космос".


( Read more... )

Очередной выпуск журнальной серии Автолегенды СССР - НАМИ-0288 "Компакт". Среди череды бестолковых и уродливых прототипов из истории советского автопрома, эта машинка - вполне себе концепт-кар, похожий и на Renault Twingo, и на FIAT Punto да ещё и появившийся на страницах автомобильных журналов за несколько лет до иностранцев. Впрочем, в отличие от ( Read more... )

Коллегаrocky_g уже докладывал сообществу о китайской копии НАТИ-2 в масштабе 1:43, здесь же по объективным и неуважительным причинам пост подзадержался. Восполняем пробелы - выпуск 139 журнальной серии "Автолегенды СССР", НАТИ-2 с кузовом типа фаэтон.


( Read more... )

На неделю раньше положенного в киоски завезли очередной выпуск журнальной серии "Автолегенды СССР". То ли с надеждой за три недели продать хоть сколько-то этих неведомых машинок, то ли просто сбой какой у распространителей - но "Охта" появилась на прилавках уже вчера.


( Read more... )

Среди очередных новостей журнальной серии "Автолегенды СССР" - ЗАЗ-965 "Запорожец" - у нас уже был 965АЭ, теперь обещают раннюю версию советской малолитражки. Такими темпами, рано или поздно, мы увидим и вторую версию АР-НАТИ - ведь опытных внедорожников было создано два, значительно отличавшихся внешним видом.


( Read more... )

Очередной выпуск журнальной серии "Автолегенды СССР" - опытный внедорожник АР-НАТИ. Всего лишь пару лет назад собиратели вставали в очередь на кустарные модели этой машины, вносили предоплату и слушали сказки производителя о творческих муках - несколько десятков коллекционеров были готовы платить пару сотен долларов и ждать месяцами обещанного. ( Read more... )

Пора, похоже, заводить тэг "неведомая зверушка" - на этот раз в журнальной серии "Автолегенды СССР" вышла машинка, даже именованная зверушкой - "Белка" НАМИ-050. Впрочем, этот забавный и традиционно далёкий от реальной жизни и автомобильного производства СССР 1950-х автомобиль многим знаком по рисунку Александра Захарова, да и в журнале "За рулём" ( Read more... )

Советское правительство, надо отдать должное, дело правильные выводы из попыток отечественных конструкторов и производственников создавать машины самостоятельно - вслед за НАМИ-1 мы купили у американцев завод и технологии с лицензиями - первым массовым советским легковым автомобилем стал Ford Model A, после провала на западных рынках Москвичей 408- ( Read more... )